Κατεβάστε
τον κατάλογο βιβλίων των εκδόσεων Κριτική
PDF (9 Mb)
Επικοινωνήστε μαζί μας για ερωτήσεις καταλόγου
Η προσέγγιση του βιβλίου στηρίζεται στην πεποίθηση των συγγραφέων ότι οι φοιτητές θα μάθουν πολύ περισσότερα αν η κάλυψη της ύλης είναι ευσύνοπτη. Η οικονομική επιστήμη στηρίζεται σε έναν μικρό αριθμό βασικών αρχών· με τη στοχευμένη και επανειλημμένη εστίαση σε αυτές, οι φοιτητές μπορούν πραγματικά να τις αφομοιώσουν.
Το σύγγραμμα Αρχές μάρκετινγκ αποτελεί μια ολοκληρωμένη και επικαιροποιημένη εισαγωγή σε πολλές από τις έννοιες της βιβλιογραφίας του μάρκετινγκ. Τα περιεχόμενα και η συγκροτημένη δομή του βιβλίου αντανακλούν τις σύγχρονες εξελίξεις στη θεωρία και εφαρμογή του μάρκετινγκ. Οι συγγραφείς συνδέουν τη θεωρία με την πράξη με πολλά παραδείγματα από τον πραγματικό κόσμο των επιχειρήσεων και δείχνουν πώς το μάρκετινγκ επηρεάζει την καθημερινή ζωή όσον αφορά τόσο τις αποφάσεις των ατόμων ως καταναλωτών όσο και τις αποφάσεις που παίρνουν οι εταιρείες ανταποκρινόμενες στις ανάγκες των πελατών τους.
To βιβλίο βασίζεται στη θεωρία και τις έννοιες του μάρκετινγκ και υιοθετεί μια στρατηγική και αναλυτική προσέγγιση, ενσωματώνοντας παγκόσμια παραδείγματα. Το υλικό μπορεί να αξιοποιηθεί σε οποιαδήποτε μορφή διδασκαλίας: διά ζώσης, διαδικτυακή και υβριδική. Εκτός από την αναφορά σε σύγχρονα εργαλεία ψηφιακού μάρκετινγκ, δίνεται έμφαση στις τρέχουσες τάσεις του μάρκετινγκ και παρουσιάζονται τρόποι εφαρμογής τους.
Το σύγγραμμα αποτελεί μια σύγχρονη προσέγγιση για την κατανόηση της διοίκησης εφοδιαστικής αλυσίδας. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στα αναδυόμενα ζητήματα, στις τεχνολογικές εξελίξεις και στις παγκόσμιες αλλαγές στον σημερινό συνεχώς εξελισσόμενο τομέα της διοίκησης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Περιλαμβάνει επικαιροποιημένα στοιχεία σχετικά με σημαντικές αλλαγές στο επιχειρηματικό περιβάλλον και τον αντίκτυπό τους στην επιτυχία των εφοδιαστικών αλυσίδων, ενώ εστιάζει στη διοίκηση των logistics ως ουσιαστικό στοιχείο της επιχειρησιακής αριστείας.
Τους τελευταίους δύο αιώνες, για τη διατήρηση, την ανάπτυξη και τον σχεδιασμό των ιστορικών κέντρων έχουν διατυπωθεί πολλές και διαφορετικές απόψεις, οι οποίες συμβαδίζουν με τις οικονομικές, κοινωνικές και πολιτικές συνθήκες κάθε εποχής. Το παρόν σύγγραμμα επιχειρεί να καλύψει όλες τις διαστάσεις του σχεδιασμού των ιστορικών κέντρων των πόλεων. Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει ανάλυση των βασικών εννοιών και της ορολογίας και εξετάζει τις θεωρίες που διαχρονικά έχουν διατυπωθεί για τον σχεδιασμό των ιστορικών κέντρων. Αναλύει τις σύγχρονες αρχές με άξονα τη βιώσιμη ανάπτυξη και την αστική ανθεκτικότητα και αναπτύσσει τη σύγχρονη έννοια του ιστορικού αστικού τοπίου.
Από τρεις διαπρεπείς επιστήμονες, η 4η (11η αμερικανική) έκδοση της Μακροοικονομικής διατηρεί την παιδαγωγική της δομή στην οποία στηρίζεται η επιτυχία της ως βιβλίο αναφοράς στο πεδίο της μακροοικονομικής θεωρίας. Ο γλαφυρός τρόπος γραφής και παρουσίασης του υλικού διευκολύνει τη διδασκαλία και προετοιμάζει τους φοιτητές για την ανάλυση των πραγματικών μακροοικονομικών στοιχείων. Οι συγγραφείς υιοθετούν μια ενοποιημένη προσέγγιση συμβάλλοντας στη σφαιρική κατανόηση της θεωρίας.
Το επιτυχημένο εγχειρίδιο των Hal R. Varian και Marc J. Melitz δίνει έμφαση στις θεμελιώδεις εννοιολογικές βάσεις της μικροοικονομικής παρέχοντας απτά παραδείγματα της εφαρμογής τους. Στόχος των συγγραφέων είναι να παρουσιάζουν κάθε φορά λεπτομερώς όλα τα βασικά βήματα ενός συλλογισμού, επιτρέποντας στους φοιτητές να ανακατασκευάζουν μόνοι τους τα βήματα αυτά και έτσι να κατανοούν καλύτερα και να εμπεδώνουν τα θέματα που καλύπτονται.
Υπάρχουν νέες τάσεις στο πεδίο της λογοτεχνικής θεωρίας στην Ελλάδα και, αν υπάρχουν, ποιες είναι αυτές; Αντανακλούν τις απαιτήσεις της νέας χιλιετίας στις λογοτεχνικές σπουδές; Ποια είναι, εντέλει, η θέση της λογοτεχνικής θεωρίας μετά το θρυλούμενο τέλος της εποχής της Θεωρίας; Στόχος του βιβλίου είναι να απαντήσει στα ερωτήματα αυτά παρέχοντας μια ενδεικτική εικόνα της παρ’ ημίν θεωρητικής πράξης, σε σχέση, ειδικότερα, με κείμενα της νεοελληνικής λογοτεχνίας.
Η αγροτική οικονομία συμπλέκεται με τον αστικό και βιομηχανικό σύγχρονο κόσμο και είναι αναπόσπαστο στοιχείο της ευρωπαϊκής ιστορίας και τροφός του ευρωπαϊκού πολιτισμού. Κατά συνέπεια ήταν αναμενόμενο ότι θα αποτελούσε τον βασικό πυλώνα του οικοδομήματος της ευρωπαϊκής οικονομικής και πολιτικής ενοποίησης. Η Κοινή Αγροτική Πολιτική (ΚΑΠ), όπως ονομάστηκε, αποτέλεσε για πολλές δεκαετίες την πιο συμπαγή κοινή πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ήταν εκφραστής του ευρωπαϊκού ενοποιητικού εγχειρήματος.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει εισέλθει σε μια εποχή διαδοχικών κρίσεων. Καθεμία από αυτές τις κρίσεις είχε διαφορετική αφετηρία κι εκδηλώθηκε καταρχάς σε ένα διαφορετικό πεδίο πολιτικής. Ωστόσο, τα βαθύτερα αίτια αυτού του κύματος κρίσεων συνδέονται στενά με την ίδια την φύση, την ιστορική τροχιά και τη θεσμική λογική του ευρωπαϊκού εγχειρήματος.
Η 2η έκδοση (τρίτη ξενόγλωσση) του βιβλίου Διεθνείς σχέσεις και πολιτική στην παγκόσμια εποχή αποτελεί μια ολοκληρωμένη και επικαιροποιημένη εισαγωγή στη μελέτη της πολιτικής στο παγκόσμιο επίπεδο, την οποία επεξεργάστηκαν εκ νέου ο Andrew Heywood και ο Ben Whitham, με στόχο να συμπεριλάβουν όλες τις σημαντικές αλλαγές τόσο στη θεωρία όσο και στην πρακτική διάσταση των διεθνών σχέσεων.
Όταν σκεφτόμαστε τον όρο «οικογένεια», τι έρχεται στο μυαλό μας; Ένας σύζυγος και μια σύζυγος με δύο παιδιά; Ναι, όντως αυτή είναι μια μορφή οικογένειας. Ωστόσο, στις μέρες μας η δομή της οικογένειας εκτείνεται πέρα από αυτή τη μορφή. Το παρόν βιβλίο είναι ένα εγχειρίδιο Κοινωνιολογίας της οικογένειας ενδιαφέρον, προσιτό και εστιασμένο στην ενσωμάτωση συζητήσεων για την ποικιλομορφία και την ανισότητα με σκοπό να τονιστεί το πώς οι δομές ανισότητας με βάση το κοινωνικό φύλο, τη φυλή, την κοινωνική τάξη και τη σεξουαλικότητα διαμορφώνουν τον θεσμό της οικογένειας.
Στόχος της υπολογιστικής νέφους είναι η κατασκευή αξιόπιστων, ευέλικτων, κλιμακώσιμων εφαρμογών που επιτρέπουν στις επιχειρήσεις να συμβαδίζουν με τις γρήγορες εξελίξεις στον σύγχρονο κόσμο. Όταν εφαρμόζεται στα δίκτυα, αναφέρεται στην κατασκευή ενός δικτύου που καλύπτει τις ανάγκες των εφαρμογών και των επιχειρήσεων με έναν τρόπο που προσφέρει αξιοπιστία, ευελιξία, κλιμάκωση και αποδοτικότητα στη λειτουργία.
Τα τελευταία χρόνια αναπτύσσονται νέοι τρόποι ψηφιακής επικοινωνίας και διάδρασης, νέες οικειοποιήσεις ψηφιακών μηνυμάτων, που προϋποθέτουν νέες μορφές ψηφιακής εγγραμματοσύνης, σε ένα πολλαπλώς και ποικιλοτρόπως διαμεσολαβούμενο οικοσύστημα ανθρώπινων διεπαφών. Η παρουσία ‒ενσώματη ή ασώματη‒ και η επικοινωνία ‒μονοκατευθυντήρια, διαδραστική ή/και διαλογική‒ μπορεί να γίνει σταθερά ή εν κινήσει με τη χρήση διαφορετικής συσκευής, διαφορετικής οθόνης. Αυτές οι συναρπαστικές αλλά συνάμα αμφιλεγόμενες δυνατότητες των ψηφιακών μέσων έχουν αποτελέσει αντικείμενο ποικίλων μελετών, άλλοτε υιοθετώντας ουτοπικές θεωρήσεις «ανοίγματος» και εκδημοκρατισμού κι άλλοτε υπογραμμίζοντας δυστοπίες επιτήρησης, εθισμού ή/και υποταγής. Σε αυτή τη συζήτηση έρχεται να συμβάλει ο συλλογικός τόμος Η ψηφιακή επικοινωνία στον πολιτισμό, εστιάζοντας στους χώρους του πολιτισμού στον ελλαδικό χώρο.
Το βιβλίο αποτελεί μια ευσύνοπτη και συγχρόνως αυτοτελή και πλήρη εισαγωγή στη θεωρία του διαφορικού και του ολοκληρωτικού λογισμού των πραγματικών και διανυσματικών συναρτήσεων πολλών μεταβλητών.
Το σύγγραμμα καλύπτει τις διδακτικές ανάγκες του μαθήματος της Κυκλοφοριακής Μηχανικής (Traffic Engineering) που με αυτόν ή παρεμφερή τίτλο (Συγκοινωνιακή ή Κυκλοφοριακή Τεχνική, Κυκλοφοριακή ροή κ.λπ.) διδάσκεται σε σημαντικό αριθμό σχολών και τμημάτων, κυρίως πολυτεχνικών, στη χώρα μας. Ο συγγραφέας επιδιώκει –και αυτό διαπερνά όλο το πνεύμα και τη γραφή του βιβλίου– να καλύψει μεν το απαραίτητο θεωρητικό υπόβαθρο αλλά και να συνδέσει θεωρία και πράξη. Η Κυκλοφοριακή Μηχανική άλλωστε, όπως όλες οι επιστήμες των μηχανικών, είναι μια εφαρμοσμένη επιστήμη η οποία, με θεωρητικό «όχημά» της τη Θεωρία της Κυκλοφοριακής Ροής (Traffic Flow Theory), μελετά, αναλύει και επιλύει προβλήματα της Κυκλοφοριακής Λειτουργίας (Τraffic Οperation) του οδικού δικτύου. Κατά συνέπεια, το βιβλίο φιλοδοξεί να απευθυνθεί όχι μόνο σε ένα πανεπιστημιακό κοινό αλλά και στον χώρο των νέων επαγγελματιών συγκοινωνιολόγων μηχανικών.